Pompa Freno Ready To Brake Accossato PRS 15x17-18-19 Con Leva Snodata Colorata (Pomello+Leva)

CY115

Nuovo

Disponibile

326,00 €Prezzo listino

IVA esclusa

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Descrizione

La pompa freno radiale PRS 15x17-18-19 Accossato garantisce una frenata pronta e modulabile durante tutte le condizioni di utilizzo. L’ergonomia di questa pompa freno radiale è stata studiata per garantire le migliori prestazioni possibili in tutte le condizioni di utilizzo. La pompa freno radiale PRS 15x17-18-19 è realizzata in alluminio CNC ed offre ottima resistenza e finiture estetiche che impreziosiscono la qualità della vostra moto. Minor peso, ottima resistenza alla flessione e riduzione del tratto passivo della frenata questi sono alcuni dei motivi per scegliere la pompa freno radiale Accossato per la propria moto.

Documenti scaricabili

pompa freno ready to brake Accossato prs 15x17_18_19 con leva snodata colorata.PDF

pompa freno ready to brake Accossato prs 15x17_18_19 con leva snodata colorata_manuale.PDF

pompa freno ready to brake Accossato prs 15x17_18_19 con leva snodata colorata corta_scheda tecnica.PDF

pompa freno ready to brake Accossato prs 15x17_18_19 con leva snodata colorata lunga_scheda tecnica.PDF

Compatibilità

Azienda	Codice
BREMBO
BREMBO	110.C740.30

Dettagli

Specifiche tecniche:
Lavorazione: realizzata dal pieno CNC
Diametro Pistone: 15 mm

Interasse: PRS 17-18-19 mm
Tipo Leva: snodata
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato
Misura attacco tubi freno: M10x1
Serbatoio Olio: Selezionabile nelle Opzioni di acquisto
Supporto specchietto: Selezionabile nelle Opzioni di acquisto
Interruttore luce stop: incluso

Significato di 15x17-18-19
Nella descrizione di una pompa ci sono due valori: 15 x 17-18-19. Il primo numero indica il diametro del        pistone. Il secondo numero indica l'interasse della leva.
Il diametro 15 mm è ideale per Moto Naked e Motard.
L'interasse 20 mm.
Per scegliere l'interasse migliore, tenere conto che, a parità di forza esercitata sulla leva, maggiore è      l'interasse maggiore è la forza necessaria per la frenata.

La leva colorata è snodata, lunga o corta e con asola di alleggerimento per il passaggio dell’aria (RST) o senza asola (NRST). È disponibile in 7 colori.
Tutte le pompe hanno un registro anteriore che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione.

Abbinata un kit tubi freno Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicura la frenata.

Ricambi:
Codice: RC006 – valvola di spurgo M8x1
Codice: RC051 – cavallotto anodizzato naturale
Codice: RC007 – raccordo di compensazione a L

Codice: RC009 - pomello di regolazione della leva + spina diam. 1,5
Codice: RC005 – tappo in gomma per valvola di spurgo
Codice: RC010 – guarnizione tenuta di compensazione olio
Codice: RC046 – cuffia pompa freno
Codice: RC016 – fermaglio di sicurezza
Codice: RC017 – perno della leva
Codice: RC019 – boccola
Codice: RC022 – portagrano leva radiale

Accessori:
Codice: KITVG – kit di montaggio vaschetta olio freno
Codice: KITVG02 - kit di montaggio vaschetta olio freno fumé
Codice: KITVG03 - kit di montaggio vaschetta olio freno trasparente
Codice: ID001 – idrostop 1 foro
Codice: ID002 – idrostop 2 fori
Codice: ID005 – idrostop 1 foro a 90°
Codice: MH001 – supporto specchio filetto M8
Codice: MH002 – supporto specchio filetto M10x1.25
Codice: LV005 – leva di ricambio snodata
Codice: LV026 – impugnatura leva snodata
Codice: LV001 – leva di ricambio fissa
Codice: LV003 – leva di ricambio Revolution

Si consiglia l’uso esclusivo di ricambi e leve originali. Se venissero usati componenti non originali causando mal funzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto.