Pompa Freno Radiale Accossato PRS 19x17-18-19 Con Leva Snodata, Per Manubri Diametro 25,4 mm
PC001
Descrizione
Application
Brand | Cilindrata | Modello | Dall'anno | All'anno | Nota | Nota 1 | Nota 2 | Nota 3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BMW | ||||||||
BMW | 1200 | |||||||
BMW | 1200 | R12 | 2023 | 2025 | NINE T | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
BMW | 1800 | |||||||
BMW | 1800 | R18 | 2021 | 2025 | TRANSCONTINENTAL | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
BMW | 1800 | R18 | 2023 | 2025 | ROCTANE | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
HARLEY DAVIDSON | ||||||||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | |||||||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | BREAKOUT | 2018 | 2019 | FXBR | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | FAT BOY | 2017 | 2020 | FLFB | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | HERITAGE CLASSIC | 2018 | 2019 | FLHC | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | HERITAGE CLASSIC | 2021 | 2021 | FLHC | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | LOW RIDER | 2018 | 2020 | FXLR | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | ROAD GLIDE | 2018 | 2023 | FLTRX | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | ROAD GLIDE ULTRA | 2018 | 2019 | FLTRU | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | ROAD KING | 2017 | 2020 | FLHR | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | ROAD KING | 2021 | 2022 | FLHR | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | ROAD KING CLASSIC | 2017 | 2019 | FLHRC | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | STREET BOB | 2018 | 2020 | FXBB | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | STREET GLIDE | 2017 | 2018 | ANNIVERSARY | FLHX | ||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | STREET GLIDE | 2017 | 2020 | FLHX | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | STREET GLIDE SPECIAL | 2017 | 2020 | FLHXS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1750 | STREET GLIDE SPECIAL | 2018 | 2018 | ANNIVERSARY | FLHXS | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | |||||||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | BREAKOUT | 2018 | 2018 | ANNIVERSARY | FXBRS | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | BREAKOUT | 2018 | 2020 | FXBRS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | BREAKOUT | 2021 | 2022 | FXBRS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | FAT BOY | 2018 | 2020 | ANNIVERSARY | FLFBS | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | FAT BOY | 2018 | 2020 | FLFBS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | FAT BOY | 2021 | 2024 | FLFBS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | FAT BOY | 2023 | 2023 | ANNIVERSARY | FLFBSANV | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | HERITAGE CLASSIC | 2018 | 2018 | ANNIVERSARY | FLHCS | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | HERITAGE CLASSIC | 2018 | 2020 | FLHCS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | HERITAGE CLASSIC | 2021 | 2024 | FLHCS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | HERITAGE CLASSIC | 2023 | 2023 | ANNIVERSARY | FLHCSANV | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | LOW RIDER | 2020 | 2020 | S | FXLRS | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | LOW RIDER | 2021 | 2021 | S | FXLRS | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | ROAD GLIDE LIMITED | 2020 | 2024 | FLTRK | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | ROAD GLIDE SPECIAL | 2018 | 2023 | FLTRXS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | ROAD GLIDE SPECIAL | 2023 | 2023 | ANNIVERSARY | FLTRXSANV | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | ROAD GLIDE ULTRA | 2019 | 2019 | FLTRXU | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | ROAD KING SPECIAL | 2018 | 2020 | FLHRXS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | ROAD KING SPECIAL | 2021 | 2025 | FLHRXS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | STREET BOB | 2021 | 2024 | FXBBS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | STREET GLIDE | 2021 | 2023 | FLHX | |||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | STREET GLIDE | 2023 | 2023 | ANNIVERSARY | FLHXSANV | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | STREET GLIDE | 2023 | 2023 | ST | FLHXST | ||
HARLEY DAVIDSON | 1870 | STREET GLIDE SPECIAL | 2021 | 2023 | FLHXS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | |||||||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | BREAKOUT | 2023 | 2024 | FXBR | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | BREAKOUT | 2025 | 2025 | FXBR | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | CVO ROAD GLIDE LIMITED | 2022 | 2022 | FLTRKSE | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | CVO ROAD GLIDE LIMITED ANNIVERSARY | 2023 | 2023 | FLTRKSEANV | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | FAT BOY | 2025 | 2025 | FLFB | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | HERITAGE CLASSIC | 2025 | 2025 | FLHC | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | LOW RIDER S | 2022 | 2024 | FXLRS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | LOW RIDER S | 2025 | 2025 | FXLRS | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | LOW RIDER ST | 2022 | 2022 | EL DIABLO | FXLRST | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | LOW RIDER ST | 2022 | 2024 | FXLRST | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | LOW RIDER ST | 2023 | 2023 | FAST JOHNNIE | FXLRST | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | LOW RIDER ST | 2025 | 2025 | FXLRST | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | ROAD GLIDE | 2018 | 2019 | CVO | FLTRXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | ROAD GLIDE | 2020 | 2020 | CVO | FLTRXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | ROAD GLIDE | 2021 | 2021 | CVO | FLTRXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | ROAD GLIDE | 2022 | 2022 | CVO | FLTRXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | ROAD GLIDE ST | 2022 | 2022 | SPECIAL | FLTRXST | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | ROAD GLIDE ST | 2023 | 2023 | FLTRXST | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | STREET BOB | 2025 | 2025 | FXBB | |||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | STREET GLIDE | 2018 | 2019 | CVO | FLHXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | STREET GLIDE | 2020 | 2020 | CVO | FLHXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | STREET GLIDE | 2021 | 2021 | CVO | FLHXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | STREET GLIDE | 2022 | 2022 | CVO | FLHXSE | ||
HARLEY DAVIDSON | 1917 | STREET GLIDE SPECIAL ST | 2022 | 2022 | FLHXST | |||
KAWASAKI | ||||||||
KAWASAKI | 900 | |||||||
KAWASAKI | 900 | VN | 2015 | 2025 | VULCAN CUSTOM | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
KAWASAKI | 900 | VN | 2015 | 2025 | VULCAN CLASSIC | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
KAWASAKI | 1700 | |||||||
KAWASAKI | 1700 | VN | 2015 | 2015 | VULCAN CUSTOM | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
KAWASAKI | 1700 | VN | 2015 | 2016 | VULCAN NOMAD | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
KAWASAKI | 1700 | VN | 2015 | 2025 | VULCAN VOYAGER | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
KAWASAKI | 1700 | VN | 2016 | 2025 | VULCAN VAQUERO | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | ||||||||
TRIUMPH | 865 | |||||||
TRIUMPH | 865 | BONNEVILLE | 2015 | 2016 | T100 | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 900 | |||||||
TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE | 2017 | 2020 | T100 BLACK | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE | 2017 | 2025 | T100 | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE | 2020 | 2020 | T100 BUD EKINS | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE | 2022 | 2022 | T100 GOLD | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE | 2023 | 2023 | T100 CHROME | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE | 2024 | 2024 | T100 STEALTH | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 900 | BONNEVILLE | 2025 | 2025 | T100 ICON | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | |||||||
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2016 | 2025 | T120 BLACK | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2016 | 2025 | T120 | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2017 | 2020 | BOBBER | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2018 | 2020 | BOBBER BLACK | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2018 | 2025 | SPEEDMASTER | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2020 | 2020 | T120 BUD EKINS | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2021 | 2022 | T120 GOLD | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2021 | 2025 | BOBBER | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2023 | 2023 | BOBBER CHROME | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2023 | 2023 | T120 CHROME | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2023 | 2023 | SPEEDMASTER CHROME | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2024 | 2024 | T120 STEALTH | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2024 | 2024 | SPEEDMASTER STEALTH | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2024 | 2024 | BOBBER STEALTH | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2024 | 2025 | T120 ELVIS | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2025 | 2025 | T120 ICON | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2025 | 2025 | SPEEDMASTER ICON | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
TRIUMPH | 1200 | BONNEVILLE | 2025 | 2025 | BOBBER ICON | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
YAMAHA | ||||||||
YAMAHA | 950 | |||||||
YAMAHA | 950 | XV | 2016 | 2020 | BOLT | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
YAMAHA | 950 | XV | 2020 | 2025 | BOLT R-SPEC | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
YAMAHA | 950 | XVS | 2015 | 2015 | CR | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
YAMAHA | 950 | XVS | 2017 | 2017 | V STAR TOURER | SINGLE DISC SX/MONODISCO SX | Ø 25,4 | |
YAMAHA | 1900 | |||||||
YAMAHA | 1900 | XV | 2018 | 2021 | STAR VENTURE TRANSCONTINENTAL | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
YAMAHA | 1900 | XV | 2018 | 2021 | STAR VENTURE STANDARD | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
YAMAHA | 1900 | XV | 2018 | 2021 | STAR ELUDER GT | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 | |
YAMAHA | 1900 | XV | 2018 | 2021 | STAR ELUDER | DOUBLE DISC/BIDISCO | Ø 25,4 |
Documenti scaricabili
Dettagli
Specifiche tecniche:
Lavorazione: realizzata dal pieno CNC
Diametro Pistone: 19 mm
Interasse: PRS 17-18-19
Tipo Leva: Snodata
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato.
Misura attacco tubi freno: M10x1
Serbatoio Olio: non incluso
Interruttore luce stop: non incluso
Significato di 19 x 17-18-19
Nella descrizione di una pompa ci sono due valori: 19 x 17-18-19. Il primo numero indica il diametro del pistone. Il secondo numero indica l'interasse della leva.
Il diametro 19 mm è ideale per impianti bidisco.
L'interasse PRS 17-18-19 mm adatto a tutti gli utilizzi poichè è possibile variare l'interasse.
Per scegliere l'interasse migliore, tenere conto che, a parità di forza esercitata sulla leva, maggiore è l'interasse maggiore è la forza necessaria per la frenata.
La leva nera è snodata,lunga o corta e con asola di alleggerimento per il passaggio dell’aria (RST) o senza asola (NRST). Tutte le pompe hanno un registro anteriore che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione.
Abbinata un kit tubi freno Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicura la frenata.
Il corpo pompa è realizzato in alluminio forgiato. La leva è ricavata CNC.
Ricambi:
Codice: RC006 – valvola di spurgo M8x1
Codice: RC051 – cavallotto anodizzato naturale
Codice: RC007 – raccordo di compensazione a L
Codice: RC009 - pomello di regolazione della leva + spina diam. 1,5
Codice: RC005 – tappo in gomma per valvola di spurgo
Codice: RC010 – guarnizione tenuta di compensazione olio
Codice: RC046 – cuffia pompa freno
Codice: RC016 – fermaglio di sicurezza
Codice: RC017 – perno della leva
Codice: RC019 – boccola
Codice: RC022 – portagrano leva radiale
Accessori:
Codice: KITVG – kit di montaggio vaschetta olio freno
Codice: KITVG02 - kit di montaggio vaschetta olio freno fumé
Codice: KITVG03 - kit di montaggio vaschetta olio freno trasparente
Codice: ID001 – idrostop 1 foro
Codice: ID002 – idrostop 2 fori
Codice: ID005 – idrostop 1 foro a 90°
Codice: MH001 – supporto specchio filetto M8
Codice: MH002 – supporto specchio filetto M10x1.25
Codice: LV005 – leva di ricambio snodata
Codice: LV026 – impugnatura leva snodata
Codice: LV001 – leva di ricambio fissa
Codice: LV003 – leva di ricambio Revolution
Si consiglia l’uso esclusivo di ricambi e leve originali. Se venissero usati componenti non originali causando mal funzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto.