Danilo Petrucci demostró gran habilidad y tenacidad durante la primera carrera flag to flag en Australia, gracias también al uso de los latiguillos de freno Accossato proporcionados al Barni Racing Team. Partiendo desde la quinta posición, se unió al grupo de perseguidores de Bulega y, después de una serie de adelantamientos y contra-adelantamientos, mantuvo la quinta posición durante el cambio de neumáticos. Con el paso de las vueltas, y gracias a la precisión de los latiguillos de freno Accossato, Petrucci se volvió cada vez más agresivo, logrando adelantar a Redding en la vuelta 17 y terminando en cuarto lugar, el mejor entre los pilotos independientes.
En la carrera de Superpole, Petrucci consiguió el primer podio de la temporada con un sólido tercer lugar. En el circuito de Phillip Island, gracias a una carrera consistente y a la fiabilidad de los latiguillos de freno Accossato, Petrucci subió a la tercera posición tras un error de Bautista y mantuvo la ventaja sobre Redding, quien había subido desde la undécima posición.
En la Carrera 2, Petrucci tuvo un brillante inicio desde la tercera posición, pero fue atacado por Redding y luego por Razgatlioglu, deslizándose hasta la séptima posición. Después de la parada en boxes, Petrucci perdió contacto con el grupo de cabeza, pero logró recuperarse, terminando la carrera en quinta posición tras un intenso duelo con Sam Lowes, gracias también a la prontitud y precisión ofrecidas por los latiguillos de freno Accossato.
En general, el rendimiento de Petrucci, apoyado por los latiguillos de freno Accossato, fue sólido y consistente, contribuyendo significativamente al éxito del equipo. Ahora, el equipo se prepara para las pruebas privadas en el circuito del Algarve los días 14 y 15 de marzo.
