Il comando frizione a cavo racing è un brevetto esclusivo Accossato.
Unico nella sua categoria, oltre alla regolazione a ‘click’ del cavo, il comando frizione è il primo a vantare anche la regolazione della distanza dell’impugnatura dalla manopola come i sui predecessori della gamma.
La leva è snodata (CF020) o fissa (CF021), realizzata in alluminio, ricavata dal pieno e anodizzata in vari colori. La lunghezza è standard e è dotata di asola di alleggerimento (RST). Il regolatore del cavo è dello stesso colore della leva.
Questa nuova versione permette, grazie ad un perno eccentrico di variare l’interasse fra due valori: 24 mm e 29 mm.
Per scegliere l’interasse più indicato alle proprie esigenze, è bene conoscere l’interasse attualmente utilizzato e valutare se aumentarlo o diminuirlo.
Con un interasse più lungo, a parità di movimento della leva, si avrà un recupero del cavo maggiore: la frizione staccherà prima ma, la forza necessaria per azionare la leva sarà maggiore. Con un interasse più corto, a parità di movimento della leva, si avrà un recupero del cavo minore: la frizione staccherà con un movimento maggiore della leva e la forza necessaria per azionare la leva è inferiore.Il micro switch è incluso.
Il supporto specchietto non è incluso ed è acquistabile a parte con i codici MH005 o MH006.
